www.23466.com 十年内中国一定会出现世界级汽车巨头!那么会是谁呢?

来源: 联商网 2020-01-11 16:22:35

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www.23466.com,中国、苏联之外的世界工业大国美日德英法以至韩国都有或者曾经有过世界级汽车制造巨头。

汽车是一个复杂的工业产品,设计生产涉及众多工业门类,汽车巨头只能诞生于工业强国,并且该国国民还必须拥有强大的消费能力,能支撑不菲的汽车售价。

苏联未能产生汽车巨头是因为其国策偏重发展重工业而忽视轻工消费品制造,并且大众无力支付不菲的汽车价格。

经过多年发展中国也是世界工业大国,但还不是强国,但中国国策重视发展实体经济,可期在不久的将来成为工业化强国。

随着经济的发展,二三十年来中国家庭、个人积累了可观的私有财富,为了提高生活质量、购车意愿强烈。消费是社会经济发展最强劲的动力、中国经济发展的中心已经从重视投资和出口转移到消费上。为了促进汽车生产消费、政府屡次减免汽车购置税,在经济发展、收入提高、政府引导下,中国已经成为最大的汽车市场和汽车生产大国,全球的汽车巨头都已进入中国分享盛宴、逐鹿中原。

但是中国尚未成为汽车制造强国,因为中国尚未出现实力强大的本土汽车巨头。不过诞生于全球汽车巨头夹缝间的中国本土汽车厂家经过多年学习模仿,已经度过稚嫩童年,羽翼渐丰。一如当年的本土电器企业,这些厂家雄心勃勃,有望在未来五到十年内通过与全球汽车巨头的博弈中诞生三五家新的产业巨头。

目前看来长城、长安、吉利已抢占先机,成为巨头的希望最大,但是上汽、广汽、北汽、奇瑞、比亚迪也不是没有机会。

目前来看,发展的最好最全面,最有可能成为世界级汽车巨头的当属吉利。一从销量来看,2016年吉利销量大涨50%至76.6万辆。与此同时,吉利宣布2017年销量目标为100万辆,将同比上涨31%。

其次,从产品结构来看,与众多自主品牌单靠一两款车型,或是单靠suv支撑起销量不同,吉利在suv和轿车市场都有销量名列前茅的车型。suv有博越、远景suv,低端轿车有帝豪,b级车有博越。这在自主品牌里是非常难得的。

其三从品牌布局来看,目前吉利吉利(低端车)、帝豪(中端车)、lynk&co(中高端)、沃尔沃(高端车)等覆盖各个价位的品牌,已经在规模和品牌布局上完善,世界级汽车巨头的势头初现。

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